Vespa升级米斯塔MC20半热熔轮胎

热熔胎是很多发烧友的最爱，分为全热熔和半热熔。

这是一种为比赛设计的专用轮胎，优点就是抓地力强，不过要想发挥全部性能需要“暖胎”，所以在比赛之前会有一圈的“暖胎圈”。

而热熔胎缺点就是如果不暖胎，抓地力并不优越于其他轮胎，甚至相比普通的轮胎还要差，并且由于轮胎的“分子粘附效应”，其损耗也比一般轮胎来的高。

不过这里要强调一个赛车胎之所以被称为热熔胎，并非因为高温下其胎面胶融化，只是赛车胎胎面胶被设计为在这样的温度和频率下，使分子粘附效应占主导。